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車刀是用于車削加工的、具有一個(gè)切削部分的刀具。車刀是切削加工中應(yīng)用廣的刀具之一。車刀在工作過(guò)程中一般都需承受較大的摩擦力，為此我們常采用高頻感應(yīng)加熱機(jī)對(duì)其進(jìn)行熱處理，以提高車刀的硬度、耐磨性和使用壽命。接下來(lái)我們就來(lái)看看車刀的高頻熱處理工藝。
切削難加工材料一般選用昂貴的鈷高速鋼刀具或用超硬刀具材料，CW9是我國(guó)20世紀(jì)90年代初研制成功的無(wú)鈷超硬型高速鋼。它是在9341鋼成分的基礎(chǔ)上將w(C)提高0.1%同時(shí)添加w(N)=0.05%～0.08%，加入N和提高C含量，有利于提高車刀的硬度、耐磨性和熱硬性，改善了切削性能，降低了成本。CW9車刀使用壽命和含鈷高速鋼車刀基本相當(dāng)。應(yīng)用CW9制作車刀，符合我國(guó)資源特點(diǎn)，有戰(zhàn)略意義。
車刀技術(shù)要求高硬度、高耐磨性和高的熱硬性。淬火回火后硬度≥65HRC，回火程度≤2級(jí)，過(guò)熱程度≤4級(jí)（厚度≤8mm時(shí)，過(guò)熱≤2 級(jí))，熱處理后變形（直線度）≤0.20mm，我們通常采用高頻感應(yīng)加熱機(jī)對(duì)其進(jìn)行熱處理。
車刀采用高頻感應(yīng)加熱機(jī)進(jìn)行熱處理，通常進(jìn)行500-550℃x48s/mm+850-870℃x24s/mm的預(yù)熱熱處理，1220-1230℃x12s/mm的加熱熱處理，580-620℃x12s/mm 分級(jí)后在240-280℃的硝鹽中等溫淬火30min，降低了組織應(yīng)力，減少了變形，避免了開(kāi)裂，又獲得一定數(shù)量的強(qiáng)韌性好的下貝氏體組織。組織中約有25%-30%（體積分?jǐn)?shù)）的殘留奧氏體，為了使殘留奧氏體轉(zhuǎn)變，淬火后冷至室溫清洗干凈后置于-60℃xlh干冰酒精中冷處理，使淬火繼續(xù)進(jìn)行，硬度提高2-3HRC，大約能使10%-15%（體積分?jǐn)?shù)）的殘留奧氏體轉(zhuǎn)變成馬氏體。工件從冷處理出爐后使其溫度回升到室溫，先經(jīng)320-350℃的預(yù)熱熱處理，然后再進(jìn)行550℃xlhx4次回火，回火后硬度為66-67HRC。
我們簡(jiǎn)單介紹了車刀的熱處理工藝，希望大家會(huì)喜歡。當(dāng)然，如果對(duì)于車刀的熱處理，您有更好的想法或建議，也可以和我們大家分享一下。
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