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行車輪是比較容易損壞的部件。根據(jù)行車的使用特點(diǎn)，要求車輪踏面有較高的硬度，并且有一定的淬硬層深度和過渡層(深度>10mm，硬度HRC40一48)，以提高承載能力、耐磨性和抗接觸疲勞的性能。為了滿足上述所說的性能，不少?gòu)S家采用中頻感應(yīng)加熱設(shè)備對(duì)行車輪進(jìn)行淬火熱處理。
行車輪經(jīng)中頻感應(yīng)加熱設(shè)備淬火后會(huì)得到等溫的奧氏體化層，獲得所需的淬硬層深度和硬化層。因此在具體的工作中，行車輪的表面就不會(huì)輕易被磨損，更耐用。此設(shè)備可配置紅外線測(cè)溫儀，所以它便于隨時(shí)對(duì)溫度進(jìn)行調(diào)控。并且，它具有欠水、過流、過壓、缺相等多種故障顯示與保護(hù)功能。
行車輪采用中頻感應(yīng)加熱設(shè)備進(jìn)行淬火熱處理，不僅避免了傳統(tǒng)設(shè)備淬火效果差、生產(chǎn)效率低的缺陷，而且大大改善了工人的工作環(huán)境，使工人實(shí)現(xiàn)了環(huán)保生產(chǎn)，為工人的身體健康提供了可靠的保障。
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