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    1. 感應(yīng)加熱設(shè)備廠家
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      信息編輯:鄭州高氏   發(fā)布時間:

      現(xiàn)在,越來越多的廠家采用高頻加熱機對內(nèi)齒圈進行淬火熱處理。據(jù)說,采用此設(shè)備對內(nèi)齒圈進行淬火熱處理,不僅效果好,而且還可以大大提高經(jīng)濟效益。那事實是否如此呢?不要急,我們往下看。

      通過對80型拖拉機末端傳動內(nèi)齒圈小批量生產(chǎn)的成本核算,采用45#鋼取代42CrMo鋼,采用感應(yīng)淬火取代氮化處理,每生產(chǎn)一件內(nèi)齒圈可降低材料費45元,熱處理費38元,冷加工刃具損耗費10元,三項共計93元,每臺車裝兩件,可降低生產(chǎn)成本186元。

      (1)技術(shù)效益 臺架試驗和整機使用試驗的結(jié)果均證明,由于采用高頻加熱機進行感應(yīng)淬火處理,內(nèi)齒圈齒部的硬度由氮化處理的HRC45提高至HRC55;硬化層深度由氮化處理的0.30mm增加至1.8mm;其強度和耐磨性獲得較大幅度的提高。

      (2)內(nèi)齒圈感應(yīng)淬火推廣應(yīng)用前景與效益預(yù)測 80型拖拉機末端傳動內(nèi)齒圈感應(yīng)淬火工藝及工裝夾具可推廣應(yīng)用于30-40、70、80、90、1004、1204型等末端傳動內(nèi)齒圈的生產(chǎn)。

      由上可知,每生產(chǎn)一臺拖拉機可降低生產(chǎn)成本186元,多種機型的末端傳動內(nèi)齒圈選用45#鋼感應(yīng)淬火取代42CrMo鋼氮化處理,其工藝合理、硬化效果好,變形得到了有效地控制;同時零件的強度、耐磨性和使用壽命有所提高,滿足產(chǎn)品設(shè)計和使用要求,降低了零件的制作成本,從2000年至今,產(chǎn)量約100000臺,可降低生產(chǎn)成本約1860萬元,經(jīng)濟效益顯著。該工藝技術(shù)在齒輪類零件感應(yīng)淬火方面有獨到之處,解決了生產(chǎn)中存在的難題。

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