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發(fā)動機連桿是由大頭、小頭和桿身組成的，是專門連接活塞和曲軸的主要零部件，連桿在工作的過程中把氣缸里的氣體燃燒產(chǎn)生的壓力再傳遞給曲軸，驅(qū)動回轉(zhuǎn)。連桿的小頭是與活塞一起做往復(fù)運動的。連桿在工作的過程中會受到壓縮、拉伸、彎曲和沖擊力。因為在工作時，連桿需要將活塞所承受的推力傳遞給曲軸，所以連桿和活塞一樣，在材質(zhì)上必須質(zhì)量輕，而且還要有足夠高的強度和剛度、高的疲勞強度和沖擊韌性等。那么連桿就需要著重于兩個方面，一是采用中碳鋼或者合金鋼制作，二是制作完成的連桿需要再經(jīng)過高頻感應(yīng)加熱機進行熱處理工藝，進而改變連桿的硬度等特性，延長連桿的使用壽命。
連桿在加熱的過程中需要經(jīng)過鍛造、調(diào)質(zhì)處理、正火等。在鍛造時，一定要確保加熱的溫度控制在1100-1200℃范圍內(nèi)，鍛造后進行油冷卻，防止連桿內(nèi)部鐵素體的析出。在淬火的時候需要合理的計算出在水中冷卻的時間，連桿在高頻感應(yīng)加熱機進行淬火后，要及時的進行回火，回火之前一定要記得先放在溫度低的設(shè)備內(nèi)進行保溫2-3小時。在正火時，所有的部位都要得到冷卻，否則的話冷卻不均勻會造成力學(xué)性能降低，硬度和強度不均，進一步導(dǎo)致連桿發(fā)生表面變形、斷裂。將會造成活塞和氣缸之間漏氣，影響工作效率。
連桿進行熱處理工藝時，一定要舍棄傳統(tǒng)的加熱方法。種種實驗表明通過高頻感應(yīng)加熱機進行加熱淬火是十分有必要的，既保證了連桿有足夠高的強度，又獲得了較高的韌性以及優(yōu)良的抗疲勞能力。
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